Supercharged Race Technology
ラインナップ最速を示す「GP」を継承。超軽量素材を使用したGPハルと、1.8リットルSVHOエンジンに合わせて最適化したインテークゲートとジェットポンプとのマッチングにより、圧倒的な加速性能を引き出しています。さらに「CONNEXT」や「RiDE」、オート・トリム・システムなど機能も充実。純粋な速さを求めるライダーに応えるモンスターマシンです。
Racing Blue
装備品一覧
※ 同じ名称でも、モデルにより機能が異なる場合があります。
エンジン
1,812cc Super Vortex High Output Engine
ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム(Y.E.M.S.)
ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム(Y.E.M.S.)
その他
コネクストマルチファンクションディスプレイ(4.3インチ)
クルーズアシスト/ノーウェイクモード
ドライブコントロール(Speed&Acceleration/オートトリム)
スラスト・ディレクショナル・エンハンサー(T.D.E.)
RiDE(Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)
リバースアシスト
エレクトリック・トリム・システム
オーディオシステム
ヤマハセキュリティシステム
アジャスタブル・チルト・ステアリング
スポーツシート(ツーピース)
コンベックス・デュアルミラー
バウ物入れ
グローブボックス
シート下物入れ(防水)
スターンデュアルグリップ
リボーディングステップ
フットウェル・ドレイン
トーイングフック
ワイドリア・プラットフォーム
ハイパフォーマンススポンソン
メンテナンスフリー・バッテリー
クルーズアシスト/ノーウェイクモード
ドライブコントロール(Speed&Acceleration/オートトリム)
スラスト・ディレクショナル・エンハンサー(T.D.E.)
RiDE(Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)
リバースアシスト
エレクトリック・トリム・システム
オーディオシステム
ヤマハセキュリティシステム
アジャスタブル・チルト・ステアリング
スポーツシート(ツーピース)
コンベックス・デュアルミラー
バウ物入れ
グローブボックス
シート下物入れ(防水)
スターンデュアルグリップ
リボーディングステップ
フットウェル・ドレイン
トーイングフック
ワイドリア・プラットフォーム
ハイパフォーマンススポンソン
メンテナンスフリー・バッテリー
主要諸元
※ EFI([ELECTRONIC FUEL INJECTION]電子制御式燃料噴射装置)はTOYOTAの商標です。
※ 燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。
※ 呼称最大馬力のPS表記は参考値です。
※ 燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。
※ 呼称最大馬力のPS表記は参考値です。
全長(m)
3.35
全幅(m)
1.24
全高(m)
1.2
乾燥質量(kg)
350
定員(名)
3
燃料タンク容量(L)※
70
オイル容量(L)
5.3
呼称最大馬力 kW(PS)/rpm.
183.9(250)/7,500
エンジンタイプ(ストローク/気筒)
4ストローク/4気筒.4バルブ
排気量(cm3)
1,812
燃料供給方式
EFI※
燃料
無鉛プレミアムガソリン
推進装置
ジェットポンプ
航行区域
日本小型船舶検査機構が定める航行区域
標準価格例
(地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。)
※ 価格は消費税を含みます。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。
※ 本体価格には搭載エンジンの価格を含みます。
※ 法定安全備品類他の価格には、法定安全備品類・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。
※ 価格・仕様は2024年1月16日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
※ 価格は消費税を含みます。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。
※ 本体価格には搭載エンジンの価格を含みます。
※ 法定安全備品類他の価格には、法定安全備品類・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。
※ 価格・仕様は2024年1月16日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
【GP SVHO】
メーカー希望小売価格
3,142,997円
本体価格
3,058,000円
法定安全備品類他価格
84,997円
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