HIGH PERFORMANCE. PURE THRILLS.
TR-1HOエンジンとナノエクセルハルの採用により、高い走行性能を実現。
ビギナーにも扱いやすいボディサイズのスポーツモデル、MJ-EXR。
使い勝手のいい3人乗りシート、電動リバース&減速システム「RiDE」も標準装備しました。
幅広いマリンプレイに対応する優れた機能性を持ちながらRの称号にふさわしい、レーシーかつアグレッシブなパフォーマンスを発揮します。
装備品一覧
※ 同じ名称でも、モデルにより機能が異なる場合があります。
エンジン
1,049cc TR-1 High Output Engine
ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム(Y.E.M.S.)
RiDE(Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)
ヤマハ・エンジン・マネージメント・システム(Y.E.M.S.)
RiDE(Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)
艇体
NanoXcel 2 ハル
カラードハル(艇体と同色)
ワイドリア・プラットフォーム
ハイパフォーマンススポンソン
カラードハル(艇体と同色)
ワイドリア・プラットフォーム
ハイパフォーマンススポンソン
その他
マルチファンクション液晶メーター
コンベックス・デュアルミラー
バウ物入れ
グローブボックス
リボーディングステップ
トーイングフック
コンベックス・デュアルミラー
バウ物入れ
グローブボックス
リボーディングステップ
トーイングフック
主要諸元
※ EFI([ELECTRONIC FUEL INJECTION]電子制御式燃料噴射装置)はTOYOTAの商標です。
※ 燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。
※ 呼称最大馬力のPS表記は参考値です。
※ 燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。
※ 呼称最大馬力のPS表記は参考値です。
全長(m)
3.14
全幅(m)
1.13
全高(m)
1.15
乾燥質量(kg)
245
定員(名)
3
燃料タンク容量(L)※
50
オイル容量(L)
3.7
呼称最大馬力 kW(PS)/rpm.
80.9(110)/8,000
エンジンタイプ(ストローク/気筒)
4ストローク/3気筒.4バルブ
排気量(cm3)
1,049
燃料供給方式
EFI※
燃料
無鉛レギュラーガソリン
推進装置
ジェットポンプ
航行区域
日本小型船舶検査機構が定める航行区域
標準価格例
(地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。)
※ 価格は消費税を含まないメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。
※ 本体価格には搭載エンジンの価格を含みます。
※ 法定安全備品類他の価格には、法定安全備品類・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。
※ 価格・仕様は平成30年11月20日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
※ 価格は消費税を含まないメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。
※ 本体価格には搭載エンジンの価格を含みます。
※ 法定安全備品類他の価格には、法定安全備品類・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。
※ 価格・仕様は平成30年11月20日現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
メーカー希望小売価格
1,368,670円
本体価格
1,304,000円
法定安全備品類他価格
64,670円
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